Peças da bomba de polpa explicadas: guia completo para componentes de extremidade úmida, vedação e rolamento

Para um observador casual uma bomba de pasta pode parecer simples um motor de polpa, um casco, uma sucção e uma entrega Abaixo da placa de cobertura é no entanto uma montanha sincronizada de 15+ componentes, cada um deles projetado para resistir a uma combinação de corrosão, abrasão e carga mecânica sustentada Leia para aprender sobre cada componente de polpa em três grandes categorias (a extremidade úmida, a linha de vedação, e o conjunto de rolamento e acionamento (identificar o material de evolução de cada componente) e determinar seu ponto de falha.

Quais são os componentes de uma bomba de polpa?

Os agrupamentos de componentes de uma bomba de chorume, tal como entendidos por todos os fornecedores OEM da indústria, consistem nos artigos contidos na extremidade húmida (aqueles componentes e×postos à chorume ou seja, impulsor, invólucro, garganta, revestimentos, placa de armação), a vedação (aqueles componentes que fornecem uma barreira entre a extremidade húmida e o eixo de transmissão, ou seja, embalagem de glândula, vedação mecânica ou vedação do expulsor), e o conjunto e acionamento do rolamento (o eixo de transmissão, rolamentos, sistema de lubrificação e acoplamento de acionamento).É a bomba de chorume centrífuga que fornece a energia cinética à chorume abrasiva através do impulsor rotativo e, em seguida, converte essa energia em fluxo para o processo no invólucro de voluta.

Como as pastas abrasivas e corrosivas desintegram os componentes em taxas diferentes, cada componente da bomba de polpa é um compromisso entre dureza, tenacidade e custo. Os componentes úmidos são frequentemente substituídos; de 3 a 18 meses na maioria das aplicações. Os componentes da vedação são substituídos em um ciclo mais longo.

Se o conjunto do rolamento estiver adequadamente lubrificado, ele deverá durar até o final da vida útil da bomba. Este padrão de desgaste assimétrico é a razão inevitável de que o estoque de peças de reposição da bomba de polpa é um item de linha contínuo, e não um gasto de capital ocasional.

O Wet End cinco componentes que tocam o Slurry

Todas as peças de extremidade úmida estão em contato com o fluxo abrasivo, que é a razão pela qual as peças de extremidade úmida constituem a maior parte de uma ordem de peças sobressalentes de bomba de polpa Um diagrama ilustrando como as cinco principais extremidades úmidas operam e a razão para seus diferentes regimes de desgaste:.

1. Impulsor

Impulsor (impulsor) O componente rotativo da seção de uma bomba que transforma o torque do motor em energia no fluido Os impulsores da bomba de polpa são semi-abertos ou abertos em design (uma cobertura traseira aberta permite a passagem de sólidos penetrativos sem acúmulo entre palhetas) O bombeamento é realizado por três a cinco palhetas pesadas de 1000, também conhecidas como palhetas de saída da bomba situadas na parte traseira, proporcionam uma redução da pressão atrás do impulsor, reduzindo o ambiente agressivo que envolve a vedação.

Os impulsores tendem a se desgastar primeiro nas bordas dianteiras das palhetas e na cobertura frontal.

Invólucro de 2. volute

Uma voluta é a pressão espiral contendo casca que coleta a pasta descarregando do impulsor e converte a velocidade para a cabeça Em bombas de polpa para serviços pesados, o invólucro da bomba agora é normalmente revestido - seja com um revestimento de revestimento de liga de alto cromo substituível ou com um revestimento de elastômero de borracha ou poliuretano Os invólucros revestidos significam que você pode substituir a superfície de desgaste sem ter que raspar o invólucro de pressão externa.

3. Throatbush (forro de sucção)

Um pigarro pode ser visto no lado de sucção do impulsor e forma a parede interna da entrada de sucção Normalmente o primeiro componente da extremidade úmida a falhar no serviço de altos sólidos, uma vez que a pasta atinge este revestimento a toda velocidade antes de ser acelerado pelo impulsor, o desgaste através dele é geralmente a primeira tinta de falha iminente da extremidade úmida O desgaste excessivo no pigarro é muitas vezes um sinal de alerta precoce indicando que o resto da extremidade úmida está próximo do fim de sua vida útil.

4. inserção do forro da placa de quadro

As inserções do revestimento da placa do quadro protegem o lado traseiro do invólucro da bomba, a face oposta ao motor, Uma vez que a pasta recirculante atrás do impulsor corrói a placa do quadro, bem como o invólucro, o revestimento ajuda a reduzir o desgaste Disponível em famílias de material de alto cromo ou elastômero correspondentes ao revestimento do invólucro, a inserção da placa do quadro é comumente substituída em pares com o impulsor.

Forro da placa da tampa 5

No lado de entrada da bomba, um revestimento de placa de cobertura (às vezes chamado de tampa de voluta) atua como a face interna do invólucro da bomba Emparelhado com o bucha, a placa de cobertura recebe erosão de pasta comparável e muitas vezes sinaliza o quão perto o resto da extremidade úmida está da falha Como as condições de fluxo e as taxas de desgaste se rastreiam de perto nesses dois componentes, o revestimento da placa de cobertura e o bucha de garganta geralmente são substituídos em conjunto.

Uma lista completa de peças de reposição recomendadas pelo OEM em cada categoria de extremidade úmida pode ser encontrada aqui em nosso peças sobresselentes molhadas da bomba da pasta catálogo.

A manga do eixo, do expelidor e do expelidor onde o molhado se encontra seco

A interface da extremidade molhada e do conjunto do rolamento é a zona de transição da bomba que é onde o eixo da bomba rotativa passa através do invólucro Esta interface é onde as falhas mais precoces na maioria das bombas de polpa começam no entanto, não porque as partes da extremidade molhada se desgastam, mas porque uma pasta abrasiva fina começa a vazar através da vedação da bomba e corroer os rolamentos.

Um expulsor é um impulsor secundário montado na parte traseira do impulsor principal, girando na velocidade do eixo e desenvolvendo uma zona de baixa pressão imediatamente atrás do impulsor principal Isso empurra ativamente a pasta para longe da área de vedação da bomba As bombas com vedações do expulsor não exigem água de descarga, embalagem da glândula ou uma vedação mecânica com a bomba ligada, no entanto, no caso de uma falha de energia, o anel do expulsor estático irá vedar para reter a pressão residual.

Disposições de vedação Embalagem de gland vs vedação mecânica vs vedação do expulsor

Os arranjos de vedação ajudam a formar a divisão entre a extremidade úmida e o conjunto de rolamento sem vedação da bomba Existem três categorias principais de vedação, cada uma trabalhando em diferentes aplicações com diferentes limitações.

A maioria dos operadores de campo tendem a apertar demais a embalagem da glândula quando descobrem um pequeno vazamento Um gotejamento lento e constante é a natureza da operação de embalagem adequada, esse vazamento lento garantirá que a embalagem seja mantida fria e lubrificada Embalagem excessivamente apertada: ela seca, embala a manga e encurta a vida útil da vedação de anos para meros meses.

Além de nossos kits de vedação de bomba de polpa e montagem sobressalente, nosso catálogo também possui peças compatíveis para anéis de embalagem de glândulas, cartuchos de vedação mecânica e equipamentos de expelidor.

Montagem de rolamentos e configuração de unidade

Os conjuntos de rolamentos carregam as cargas radiais e axiais geradas pelo impulsor e mantêm o eixo alinhado sob as cargas de impulso oscilantes hidraulicamente que flutuam a cada mudança no fluxo e na pressão. A maioria dos conjuntos de rolamentos de bombas de polpa emprega um par de rolamentos de rolos cônicos ou alguma combinação de rolamentos de esferas com ranhura profunda e rolamentos de rolos esféricos, de acordo com o nível de impulso axial e a saliência do eixo.

A lubrificação faz ou quebra a vida útil A lubrificação em banho de óleo (com visor e ventilação) é padrão para serviço industrial de serviço contínuo, proporcionando vida útil do rolamento na faixa de 50.000 horas quando o óleo permanece no nível adequado e é alterado dentro do cronograma A lubrificação por graxa é frequentemente encontrada em unidades portáteis menores onde a contenção de óleo é problemática Os óleos sintéticos estendem substancialmente os intervalos de mudança, mas são uma despesa justificada apenas em ambientes de alta temperatura, alta umidade ou abrasivos aéreos elevados.

Três configurações básicas de acionamento são empregadas: acoplado ao motor, acionado por correia através de um sistema de polias ou acoplado por flexão a um motor montado separado, geralmente em uma placa de base As implicações do serviço variam: a conversão do fluxo pela variação de velocidade é menos dispendiosa com uma bomba acoplada a um fechamento, versus a troca de polias em uma bomba acionada por correia; a troca de um motor ou redutor requer puxar o motor também, mas toda a bomba não precisa ser perturbada com uma unidade acoplada por flexão; o espaço do piso é otimizado com uma unidade acoplada a um fechamento, mas todo o conjunto deve ser puxado para o serviço do motor.

Para conjuntos completos de rolamentos, vedações de óleo e componentes de acionamento que são intercambiáveis em toda a nossa linha de bombas de polpa, consulte nosso Catálogo de peças de reposição para montagem de rolamentos BBP.

Materiais que Matter são Cromados Altos, Borracha Natural, Poliuretano, Cerâmica

Em última análise, não existe melhor material de“ para uma bomba de polpa. A seleção do material depende da química da pasta e do tamanho e dureza das partículas; pressão operacional e temperatura. Aqui está uma comparação das quatro famílias de materiais dominantes em uso (projetado para obter uma mistura específica de resistência à corrosão, dureza e ductilidade ou tenacidade.

A dureza por si só não garante uma longa vida útil de desgaste Caso um componente seja feito do material mais duro possível, ele ainda se quebrará, todas as vezes, sob impacto se não for suficientemente resistente O equilíbrio está no equilíbrio de dureza e tenacidade e como isso é derivado das escalas de dureza Brinell ou Vickers é a razão pela qual um bom fornecedor de bomba de polpa perguntará sobre a distribuição de tamanho de partícula em sua pasta antes de citar um material O tratamento térmico de ferro cromo alto pode variar a dureza em 100 HB dentro da faixa ASTM A532 sem alterar a composição, por esse motivo sempre verificamos a dureza em cada fundição de cromo alto antes do envio.

Nossa própria fundição faz tanto cromado alto e peças de desgaste de elastômero em casa, garantindo a certificação completa do calor de fundição particular (ou lote de borracha) para a peça acabada, todos rastreáveis sob um sistema de qualidade ISO 9001:2015 Use o BBP alto cromo e borracha polpa bomba peças catálogo para peças sobressalentes compatíveis em todos os nossos principais tamanhos de estrutura de bomba de polpa.

Por que as peças de polpa se desgastam e quanto tempo duram

Todas as peças da bomba de polpa têm vida útil finita e, em serviço abrasivo, o desgaste é determinado principalmente por três fatores “big”: velocidade da polpa (o desgaste varia com o cubo de velocidade), tamanho de partícula e dureza das partículas. Secundariamente, a temperatura da polpa, o pH e a intermitência ou operação de serviço constante são fatores “small”.

A maioria dos modos de falha típicos pode estar relacionada a um punhado de causas profundas: a bomba é operada fora de seu envelope de projeto (causando deterioração do impulsor devido à cavitação), falha do sistema de água de descarga (resultando no aquecimento da gaxeta e na luva do eixo de pontuação), rolamentos desalinhados após uma reconstrução (reduzindo a vida útil do rolamento em 40 a 601TP3 T), material incorreto de construção para a pasta (por exemplo, borracha em um ambiente cáustico quente) falhando em questão de semanas A maioria dessas falhas é previsível com um programa simples de monitoramento e registro, distinto dos alarmes baseados em condições.

Assim, a decisão de fim de vida é “rebuild the pump” ou “just replace the wet-end parts” Se a inspeção revelar que tem eixo aceitável e carcaça de rolamento, então ele pode ser relativamente simplesmente reconstruído com peças de extremidade molhada, kit de vedação e manga de eixo e retornou ao desempenho quase original por um custo significativamente menor do que uma bomba nova completa Em um estoque de peças de reposição de cronograma bem abastecido, a reconstrução planejada de wet-end leva de 4 a 8 horas de inatividade no chão de fábrica.

Para determinar um ciclo de substituição para um determinado tamanho e aplicação da estrutura da bomba ou para obter uma cotação de peças de reposição para um determinado tamanho e aplicação da estrutura da bomba, solicite um orçamento de substituição de peças de desgaste BBP com suas condições de serviço e modelo atual da bomba.

Perguntas frequentes