Metodología: kWh eléctrico = HP × 0,746 / eficiencia del motor (0,90); diésel gph = HP × 0,05 gph/hp a plena carga (regla general de la industria). Mantenimiento: 6% CAPEX/año diésel, 2% CAPEX/año eléctrico. Referencias: UC ANR (ca.v046n05p24), Extensión del Estado de Oklahoma, T&T Power Group. El costo real varía según la eficiencia del motor, el suministro de combustible y el ciclo de trabajo.