Metodología: Costo de energía = kW del motor × factor de carga × horas anuales × tarifa, ajustado por factor de ahorro VFD. El intervalo de sellado hace referencia a las pruebas de resistencia DLC (9 27 000 h publicadas) y a la línea de base de la industria de sellado estándar (12-36 meses). Las estimaciones de tiempo de inactividad no planificadas son supuestos de ingeniería conservadores; Los valores reales dependen de los contratos de redundancia y mantenimiento de N+1.