Calidad certificada ISO 9001

BOMBA DE LODO CON ALTO CONTENIDO DE CROMO

Fabricante de bombas para lodos de alto cromo « Bombas de servicio pesado BBP

Bombas de alta lechada de cromo construidas según los estándares ISO con una vida útil de 2 a 3 veces más larga en aplicaciones abrasivas. Nuestra serie AM ofrece una dureza HRC 58-62 lograda con una aleación de hierro blanco Cr27% diseñada para soportar las condiciones de lechada más exigentes en minería, dragado y procesamiento de minerales.

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Bomba de lodos de alto contenido de cromo
HRC 58-62
Clasificación de dureza
Cr27%
Composición de aleaciones
2-3×
Use vida

Por qué la suspensión abrasiva destruye las bombas estándar y cómo la resuelve el alto contenido de cromo

Dureza verificada por laboratorio en cada fundición

Nuestras pruebas internas han confirmado un HRC promedio de 58-62 de cada pieza fundida en un lote, tanto en la carcasa superior como en los componentes del impulsor, saliendo de fábrica. Este método de prueba se sigue como estándar para todas las piezas fundidas de hierro blanco que producimos.

Ciclo de desgaste de 3 a 6 meses en bombas de hierro fundido estándar

Una bomba de lodo de hierro fundido típica que funciona en un circuito de alimentación ciclónica, o una bomba de descarga de molino, tiene una vida útil conocida de 3 a 6 meses antes de que las paletas del impulsor se desgasten más allá de las tolerancias operativas, los revestimientos de la carcasa necesitan ser reemplazados y se deben realizar paradas no programadas para cambiar las piezas de desgaste.

La incapacidad del material es la causa fundamental. El cuarzo en los concentrados de minerales, los fragmentos minerales y el polvo de sílice permanece afilado, las velocidades del fluido superiores a 3 m/s actúan como herramienta de corte contra los metales convencionales.

Cada impacto provoca la eliminación de material de las superficies mojadas de la bomba y, en una suspensión con alta carga de sólidos (más de 30% de sólidos en peso), la aceleración de la erosión es rápida.

Tres vías de desgaste simultáneas en cada bomba

La destrucción sigue tres caminos concurrentes:

1

Las partículas impactan el material de la hendidura de las paletas del impulsor y las paredes de la carcasa.

2

La abrasión deslizante muele el material del revestimiento donde la suspensión fluye a través de la sección del anillo de garganta.

3

La corrosión de las aguas de proceso alcalinas o ácidas ataca las superficies recién expuestas, acelerando la pérdida de metal de cada sitio de erosión.

Cómo el hierro blanco con alto contenido de cromo reescribe la ecuación de desgaste

El hierro blanco con alto contenido de cromo (ASTM A532 Clase III, Tipo A) fue desarrollado para perfeccionar este escenario de desgaste. Al tener un contenido de cromo de 27%, la aleación da como resultado una superficie texturizada de carburos de cromo angulares distribuidos a lo largo de una matriz blanda. Las partículas minerales agresivas al impactar no pueden atravesar la superficie.

Los valores de dureza de HRC 58-62 colocan un alto nivel de aleación de cromo con las partículas minerales que verá en servicio, cambiando la ecuación de desgaste de consumo rápido a erosión lenta.

La regla del costo del ciclo de vida del 70%

Considere la economía: el costo del ciclo de vida de 70% de una bomba de lodo se destina al mantenimiento, repuestos y tiempo de inactividad improductivo durante los cambios.

Cuando las piezas de desgaste que antes duraban 4 meses ahora entregan de 8 a 12 meses de vida útil, el costo por tonelada de material bombeado cae sustancialmente.

Para cualquier aplicación que involucre partículas minerales gruesas que excedan los 2 mm de diámetro, lechada densa por encima de la gravedad específica 1,35 o agua de proceso con niveles de pH entre 5 y 12, se ha demostrado que el hierro blanco con alto contenido de cromo (HRC 58-62) ofrece el costo total de propiedad más bajo. entre todas las opciones de impulsores y materiales de revestimiento.

Los datos de rendimiento en campo de nuestras instalaciones de minería, dragado y procesamiento de minerales confirman este umbral.

Serie BBP AM « Guía de modelos, especificaciones y selección

Nuestra serie BBP AM cubre caudales desde 3,6 m³/h hasta 1.620 m³/h y cabezales de descarga desde 6 m hasta 56 m, un rango adecuado para todo, desde pequeños ciclones de laboratorio hasta dragado a megaescala y transporte de relaves. Cada modelo se designa por tamaño de entrada/salida: 6/4D-AM indica una entrada de succión de 6 pulgadas con una salida de descarga de 4 pulgadas en un marco en D.

Los cinco materiales de desgaste de clasificadores de lodos comunes se ofrecen en toda la gama: la serie AM (revestida de metal) emplea hierro blanco con alto contenido de cromo para la carcasa y los revestimientos de los impulsores, recomendado cuando la suspensión tiene muchas partículas gruesas y de bordes afilados; La serie AMR (revestida de caucho) presenta un revestimiento de carcasa de caucho con un impulsor de caucho o alto contenido de cromo, recomendado cuando las partículas son lo suficientemente finas como para causar menos desgaste en el metal y tienden a empaquetarse firmemente contra el impulsor.

Modelo Capacidad (m³/h) Cabeza (m) Velocidad (r/min) Potencia (kW) Entrada/Salida (pulgadas)
1,5/1B-AM3.6–12.66–181200–26000.41–5.51.5/1
2/1,5B-AM7.2–286–241200–26001.5–102/1.5
3/2C-AM14.4–566–301000–20002–203/2
4/3C-AM36–1088–38800–18005–404/3
6/4D-AM54–25210–52600–140010–906/4
8/6E-AM162–54010–56500–120020–2008/6
10/8F-AM270–97212–56400–100030–31510/8
12/10G-AM540–162014–56350–80075–56012/10

Configuración del sello

Hay seis estilos comunes de sellado de clasificadores de lodos: se eligen en función de la gravedad del servicio y consideraciones de mantenimiento y confiabilidad:

Embalaje de glándulas

Un plan de desgaste clásico y ajustable en campo que permite que el consumo de anillos de embalaje de mayor costo se agote sin retirar la bomba del servicio. Requiere ajustes frecuentes y solo es adecuado para rangos de concentración donde cualquier fuga debe ser bombeada.

Sello expulsor

Proporciona un obstáculo interno para la migración de lodos al área del sello del eje. El mantenimiento es sencillo. Elimina por completo la necesidad de suministros de agua para el sello para garantizar el enfriamiento del sello. Recomendado para ubicaciones remotas donde el procedimiento, la fuente de energía o los suministros de agua limpia no son efectivos o no están disponibles.

Sello mecánico

Un diseño de anillo estacionario y dinámico que requiere un fluido de barrera muy limpio para funcionar con requisitos de fuga cero. Se utiliza para la eliminación de materiales de desecho, subproductos, toxinas y corrientes químicas tóxicas de consumo. Aún sujeto a mantenimiento en caso de falla catastrófica del proceso que requiera revisión de la bomba.

Arreglos de conducción

La serie AM está disponible con 4 estilos de conducción estándar:

CV (accionamiento con correa en V)

La configuración de accionamiento más común; permite la transmisión de potencia de tracción dentro de un presupuesto de gabinete común. Las correas trapezoidales permiten ajustar la velocidad después del arranque mediante poleas y cambios de escalón según la curva de potencia de servicio real.

CRV (accionamiento por correa trapezoidal con acoplamiento directo)

Proporciona la mejor combinación de rigidez del eje de transmisión, capacidad de ajuste de velocidad y ahorro de potencia en la transmisión de potencia. Una buena selección donde la bomba se usa regularmente y el controlador del motor está disponible.

CC (acoplado directo)

Lo óptimo en transmisión de potencia con máxima eficiencia, máxima capacidad y menor costo/huella. Funciona mejor con accionamientos donde la bomba debe funcionar exactamente a 1000 rpm.

ZV (unidad reductora de engranajes)

Asignado para bombas de marco grande (serie 10/8F-AM y superiores) donde las RPM requeridas de la bomba caen por debajo de las velocidades comunes del motor. Proporciona la reducción de velocidad más rápida y capaz con las características de manejo más torque.

Si el MM (metales revestidos), serie AHR, serie AH, serie SR, etc. anterior, el equipo Warman existente suministra los volúmenes de rendimiento de la unidad, las piezas de desgaste de extremo húmedo de la serie OEM BBP AM (impulsor, revestimiento de carcasa, casquillo de garganta, marco). inserción del revestimiento del revestimiento) la intercambiabilidad del material permitirá la entrada directa, sin ajuste de tuberías, sin realineación de la placa base, simplemente cambie las piezas y continúe. Tenemos un inventario creado para adaptarse a lo que ya tiene.

Comparación basada en datos con alto contenido de cromo, revestimiento de caucho y Ni-Hard

La afinidad del material de las piezas de desgaste de la bomba de lodo sigue un intenso cálculo de ingeniería de la forma de las partículas, el tamaño de las partículas, el PH de la lodo, la temperatura, la densidad y concentración de la lodo, etc.
Elegir la elección de material incorrecta es tan costoso como operar 40-60% más por año que la elección de material correcta. Utilice esta matriz para hacer coincidir la composición de su suspensión con el material de desgaste correcto.
Propiedad A05 (Cr27%) A49 (Cr30%) Ni-Duro 4 Caucho natural Poliuretano
Dureza HRC 58-62 HRC 60-67 HRC 55-60 Orilla 40-65A Costa 80-95A
Contenido de cromo 27% 30% 1-4% 0% 0%
Multiplicador de vida útil 3-4× 4-5× 2-3× 2-3× (bien) 1-2×
Mejor para Partículas gruesas/afiladas, suspensión de alta densidad Ambientes altamente corrosivos + abrasivos Abrasión moderada Partículas finas, baja concentración Partículas finas, baja temperatura
Tamaño máximo de partícula >25 mm >25 mm <15 mm <6mm <3mm
Rango de pH 5-12 4-13 6-10 3-14 5-10
Índice de TCO 1.0 (línea de base) 1.2 1.1 0.8 0.7

Caucho vs Alto Cromo « Donde cada uno gana

Criterios de la guía de aplicación: el A05 con alto contenido de cromo se adapta mejor a tamaños de partículas ajustados y baja concentración (por debajo de 6 mm, por debajo de 15% de concentración en peso). El caucho es más elástico que resistente a la cavitación: los impactos de partículas pequeñas se desvían de su superficie provocando poca transferencia de energía.
Pero la extracción de caucho grueso entre partículas grandes y afiladas se produce rápidamente a medida que se pierde cualquier ventaja en el tamaño o la forma de las partículas. Una sola roca de 10 mm (0,4 «) puede perforar un revestimiento de caucho que duraría 18 meses de arena fina.

Por qué Ni-Hard 4 está cayendo en desgracia

Una técnica más antigua, pero aún viable, para la determinación de materiales de desgaste metálico era comparar las tasas de desgaste. Ni-Hard 4, que alguna vez fue el material dominante en las bombas de lodo, ahora se está moviendo hacia un término medio cada vez menor.
Conținut de crom: 1-4% versus 27% para A05 “muchos menos carburos de cromo en la matriz.
Dureza matricial: más blando en general, lo que proporciona una tasa de desgaste 30-50% mayor que la del alto contenido de cromo en la mayoría de las aplicaciones de partículas gruesas.
Las operaciones que aún ejecutan piezas Ni-Hard generalmente lo hacen porque compraron equipos heredados especificados con Ni-Hard, no porque el material siga siendo la mejor opción para la aplicación.

Marco TCO: por qué el multiplicador Wear Life lo cambia todo

Cuando el costo total del ciclo de vida de 70% de una bomba de lodo (piezas, mantenimiento, tiempo de inactividad inducido) proviene del mantenimiento y las piezas de repuesto, esta mayor inversión hace que extender la vida útil de 2 a 3 piezas sea una cuestión completamente diferente de simplemente reducir el costo de las piezas 1, se convierte en un cambio total en el cronograma de mantenimiento y la dotación de personal.
Costo Anual de Bomba = (Costo de Piezas × Reemplazos/Año) + (Laboral/Cambio × Reemplazos/Año) + (Horas de Descanso × Valor de Producción/Hora)
Ejemplo: Si las piezas estándar necesitan 3 reemplazos/año y el alto contenido de cromo necesita 1:
Estándar: ($2,400 × 3) + ($800 × 3) + (12h × $500/h) = $15.600/an
Cr alta: ($3.600×1) + ($800×1) + (4h×$500/h) = $6.400/an
Ahorro anual: $9.200 por posición de bomba

Rendimiento probado « Minería, dragado y procesamiento de minerales

Las bombas de lodo con alto contenido de cromo BBP operan en 6 segmentos de aplicaciones principales en más de 30 países. El tamaño preciso de la bomba, la calidad del material y las disposiciones de sellado se aplican a cada tarea. Las siguientes tarjetas muestran el modelo BBP correspondiente según cada aplicación.

Minería « Alimentación ciclónica

Minería « Alimentación ciclónica

6/4D-AM

54-252 m³/h | 10-52 m de cabeza

El servicio de alimentación ciclónica en la planta de procesamiento es responsable de brindar un perfil de presión consistente contra una densidad de alimentación variada. -6/4D-AM maneja concentraciones de sólidos de hasta 45% de peso con impulsores de cromo alto A05 clasificados para más de 8.000 h de operación en circuitos de mineral de cobre y oro.

Procesamiento de minerales « Descarga de molinos

Procesamiento de minerales « Descarga de molinos

8/6E-AM

162-540 m³/h | 10-56 m de cabeza

La suspensión de descarga del molino transporta las concentraciones más altas de partículas angulares recién molidas que se encuentran en cualquier planta de procesamiento. El diseño del impulsor abierto de «8/6E-AM pasa partículas de hasta 76 mm pero conserva una eficiencia hidráulica superior a 65%.

Dragado « Arena y Grava

Dragado « Arena y Grava

10/8F-AM

270-972 m³/h | 12-56 m de cabeza

Las bombas de dragado están sujetas a impactos ocasionales de material de gran tamaño (rocas, conchas, restos) mezclados con la arena. La versión de bomba de grava/agregado 10/8F-AM utiliza un paso de impulsor más ancho y una carcasa reforzada para absorber el impacto sin agrietarse.

Generación de energía « FGD

Generación de energía « FGD

4/3C-AM

36-108 m³/h | 8-38 m cabeza

Los sistemas de desulfuración de gases de combustión hacen circular lodos de cal en una concentración moderada pero con un potencial de corrosión muy elevado. El 4/3C-AM con aleación A05 (rango de pH 5-12) protege contra el ataque corrosivo de los subproductos del ácido sulfúrico, así como contra la abrasión de las partículas de piedra caliza en trozos.

Construcción « Concreto y Cemento

Construcción « Concreto y Cemento

3/2C-AM

14,4-56 m³/h | 6-30 m de cabeza

La suspensión de cemento y la aplicación de concreto pueden transportar partículas de sílice liberadas de cemento que se endurecen si se dejan en pie si la bomba se detiene. El marco compacto del 3/2C-AM se inserta en diseños de sitios de construcción ajustados, mientras que sus piezas altamente humedecidas con cromo tienen una excelente resistencia a los carbonatos.

Transporte de relaves

Transporte de relaves

12/10G-AM

540-1620 m³/h | 14-56 m de cabeza

Las tuberías de relaves funcionan continuamente a altos caudales a distancias de 5 a 20 km. El 12/10G-AM proporciona el volumen necesario para la eliminación extensa de relaves, con piezas de desgaste A05 clasificadas para más de 6000 horas en relaves de mineral de hierro y bauxita.

Certificaciones y Garantía de Calidad

Como parte del fabricante y proveedor de bombas de lodo en profundidad de China, BBP controla toda la tubería exportadora, desde la fabricación de patrones hasta las pruebas de rendimiento finales.

A continuación se muestra un resumen de las certificaciones que rigen nuestro sistema de gestión, desde el diseño y la fundición hasta el mecanizado, montaje y prueba de cada bomba que sale de nuestras instalaciones.

ISO 9001:2015
Gestión de Calidad
ISO 14001:2015
Gestión Ambiental
ISO 45001:2018
Seguridad y salud en el trabajo
CE europeo
Conformidad

Integración vertical: 6 puertas de calidad

Todo nuestro proceso de producción, desde fundición, mecanizado, ensamblaje y pruebas, se lleva a cabo internamente sin depender de proveedores o subcontratistas de piezas externos.

De ahí que la calidad producida por nuestra parte sea constante en todo momento. Todas nuestras piezas fundidas con alto contenido de cromo están sujetas a 6 pasos de procesamiento controlados:

  1. 01Casting
  2. 02Tratamiento térmico
  3. 03Mecanizado
  4. 04Asamblea
  5. 05Recubrimiento
  6. 06Pruebas

Documentación entregada con cada pedido

  • Certificación de materiales proporcionada con cada pedido.
  • Prueba hidrostática 100% realizada en cada bomba ensamblada.
  • Análisis de composición química con trazabilidad total desde el número de calor de la materia prima hasta el número de serie del componente en cada entrega.
  • Dureza Brinell de cada fundición de alto cromo medida según la especificación ASTM A532 antes de su colocación en la línea de mecanizado.

Realizamos una prueba Brinell y química en cada fundición con alto contenido de cromo antes de seccionarla para mecanizarla. En pocas palabras, cada bomba que sale de nuestras instalaciones ha pasado 6 puertas de calidad predeterminadas, desde el patrón del molde hasta la prueba hidrostática final.

« Equipo de Ingeniería de Calidad BBP

Guía de adquisiciones « Factores de precios, plazos de entrega y repuestos

Las cotizaciones de bombas de lodo son función de la configuración, no de la lista del catálogo. Dos bombas de lodo 6/4D-AM pueden tener un precio de 30-40% de manera diferente según las especificaciones del material, la disposición del sello y la configuración del variador.

Elección de bomba y tamaño de marco

los marcos más grandes (10/8F-AM y superiores) requieren más material para las piezas fundidas, cojinetes más grandes y un mayor consumo de material para cada componente. El consumo de 12/10G-AM es aproximadamente 8 veces mayor que el de 1,5/1B-AM

Elección de material de extremo húmedo

Las piezas fundidas A05 con alto contenido de cromo (Cr27%) son estándar. Elegir A49 (Cr30%) para aplicaciones altamente corrosivas o revestir el extremo húmedo con caucho en la configuración AMR aumenta el precio de forma idéntica al consumo de material y la complejidad de fabricación.

Elección de sello

por supuesto, el embalaje de prensaestopas ofrece el coste unitario más bajo. Los conjuntos adicionales de impulsor secundario y carcasa (expulsor) o el sellado del orificio del impulsor con una cara sellada mecánicamente y un fluido de barrera circulante (mecánico) son opciones más costosas.

Elección de conducción

la transmisión base (CV) es la más común y económica. El acoplamiento directo (DC) requiere un motor adecuado equipado con un acoplamiento debidamente clasificado. Las disposiciones de accionamiento del reductor de engranajes (ZV) para bombas grandes incluyen el conjunto de motor y caja de cambios.

Cantidad de pedido

las bombas de volumen o las eliminaciones múltiples en un volumen anual se desarrollan en esquemas de precios por volumen. Nuestro equipo de ingeniería de ventas revisará sus requisitos para acelerar la cotización de su sistema.

Plazo de entrega

Nuestros modelos estándar en los tamaños populares (3/2C « 8/6E) generalmente se preparan para su envío dentro de las 3 a 4 semanas posteriores a la confirmación del pedido, tomados de nuestro inventario institucional de componentes completos.
Los sistemas más elaborados (que utilizan materiales no estándar, configuraciones de accionamiento o disposiciones de sellado) requieren un período de revisión de ingeniería y luego una planificación de producción. Su ingeniero de ventas se comunicará con usted dentro de las 48 horas con una fecha de entrega firme después de recibir el pedido.

Repuestos y soporte posventa

Estos son algunos de los componentes de la bomba de lodo que mantenemos almacenados en nuestras instalaciones: impulsores, revestimientos de carcasa, casquillos de garganta, manguitos de eje y conjuntos de cojinetes, listos para un envío rápido.
Stock compatible con Warman: repuestos dimensionalmente adecuados que se adaptan a marcos de bombas existentes sin modificaciones « continuidad del proveedor conservando su experiencia de desgaste actual.

Servicios OEM y ODM

Nuestra fundición y taller de patrones internos admite el diseño de moldes personalizados para aplicaciones no estándar.
Ya sea que necesite una geometría de paleta de impulsor modificada, un cambio de configuración de la carcasa o la fabricación de etiquetas privadas para su red de distribución, el departamento de ingeniería de BBP trabajará con usted desde sus especificaciones hasta las pruebas finales.

Preguntas frecuentes sobre las bombas de lodo con alto contenido de cromo

¿cuál es la diferencia entre las bombas de lodo con alto contenido de cromo y revestidas de caucho?

Utilizando una aleación de hierro blanco con alto contenido de cromo (Cr27%, HRC 58-62), el impulsor y el revestimiento de la carcasa están diseñados para funcionar como un diseño A05, aceptable para lechadas de partículas gruesas (por encima de 2 mm) con alta concentración de sólidos (por encima de 30%w/w). Las bombas revestidas de caucho utilizan caucho natural o poliuretano y tienen revestimientos diseñados para absorber el impacto de partículas finas mediante deformación elástica. Las bombas de caucho funcionan mejor en aplicaciones de tamaño de partícula bajo (por debajo de 6 mm), baja concentración y suspensión no corrosiva. La diferencia se convierte en función del tamaño y la forma de las partículas: las partículas angulares grandes fregarán el caucho a largo plazo, pero una vez que las partículas se vuelven lo suficientemente grandes como para cortar la superficie en lugar de rebotar en ella, el alto contenido de cromo funcionará mejor en términos de vida útil general y costo de propiedad.

¿cuánto duran las piezas de la bomba de lodo con alto contenido de cro

En el típico servicio de alimentación ciclónica minera (arena de sílice, sólidos 30-40%, pH 6-8), los impulsores y revestimientos con alto contenido de cromo BBP entregan entre 6.000 y 10.000 horas «aproximadamente 2-3 × más que Ni-Hard y 3-4 × más que hierro fundido sin alear. Póngase en contacto con nuestro equipo de ingeniería con sus condiciones operativas para una proyección específica del sitio.

¿cuáles son los componentes principales de una bomba de lodos?

En una bomba de lodo centrífuga horizontal típica hay seis conjuntos principales: el impulsor (el elemento giratorio que imparte energía a la lodo), la carcasa y el revestimiento (que rodean la lodo y dirigen el flujo), el conjunto de eje y cojinete (que soporta el impulsor y transmite par del motor), sistema de sellado (que evita fugas de lodo a lo largo del eje), estructura y placas de montaje (que soportan el conjunto) y sistema de accionamiento (motor de accionamiento, acoplamiento o transmisión por correa). El impulsor y el revestimiento de la carcasa son los únicos componentes de desgaste en una bomba de lodo de la serie BBP AM, diseñada con superficies cromadas duras para una máxima vida útil.

¿cómo selecciono el tamaño correcto de bomba de lodo?

El tamaño de la bomba depende de cuatro parámetros centrales: caudal requerido (m³/h), cabezal dinámico total (metros, teniendo en cuenta la fricción y elevación de la tubería), gravedad específica de la suspensión (derivada de la concentración de sólidos y la densidad de partículas) y tamaño máximo de partículas que debe pasar. Comience haciendo coincidir los valores de flujo y cabezal con nuestra tabla de especificaciones para identificar modelos candidatos. A continuación, confirme que el tamaño del paso de la bomba se adapta a sus partículas más grandes. Para aplicaciones complejas «tuberías superiores a 500 m, concentración de sólidos superior a 40% o condiciones de pH agresivas fuera del rango 5-12 «recomendamos encarecidamente enviar sus parámetros completos del proceso. Nuestro departamento de ingeniería realizará un análisis hidráulico detallado, recomendará el modelo correcto con un ajuste de impulsor adecuado y proporcionará una curva de rendimiento adaptada a su punto de trabajo específico. Este servicio es gratuito para proyectos calificados.

¿las piezas de la bomba BBP son intercambiables con Warman y Metso?

Sí. Las piezas de extremo húmedo de la serie BBP AM 'impulsores, revestimientos de carcasa, casquillos de garganta e insertos de revestimiento de placa de marco 'son dimensionalmente intercambiables con la serie Warman AH y modelos similares. Puede intercambiar piezas desgastadas y reemplazos de BBP en una ventana de mantenimiento programada, por lo que no es necesario realizar modificaciones en el marco, ajustes de tuberías ni ajustes de la placa base. BBP mantiene el control de calidad dimensional mediante la verificación CMM de las áreas críticas de instalación de la superficie de acoplamiento para garantizar el ajuste directo de la primera pasada en todo momento.

¿qué factores afectan el precio de la bomba de lodos?

Hay cinco razones principales por las que el precio de la bomba de lodo varía; Tamaño del marco de la bomba (cuanto más grande es la bomba, más material se utiliza), grado del material del extremo húmedo (estándar A05, alta corrosión A49, revestimiento de caucho), tipo de sello (glándula, expulsor o sello mecánico), disposición de transmisión (correa en V, acoplado directo, reductor de engranajes) y cantidad solicitada. El tamaño es el mayor factor de costo para las bombas de lodo (un 12/10G-AM requerirá aproximadamente 8 del peso de fundición de un 1,5/1B-AM. Obtenga una cotización de proyecto especificando detalles completos.