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El anillo de desgaste de la bomba reduce las fugas internas mediante una holgura de funcionamiento controlada. Para sustituirlo, hay que saber a qué superficie se enfrenta a través de la holgura, qué holgura especifica el plano y por qué se ha desgastado.
Actualizado en septiembre de 2026
El anillo de desgaste de una bomba es un componente sustituible con una holgura reducida que limita las fugas internas entre las superficies giratorias y estacionarias de la bomba. La holgura, el material de las superficies enfrentadas y los límites de sustitución dependen del diseño específico de la bomba. Confírmelos antes de aprobar una reparación.
Referencia rápida para bombas centrífugas industriales
- La holgura mínima de una bomba nueva no equivale a la holgura máxima admisible por desgaste.
- En un par cilíndrico concéntrico, el diámetro interior del orificio menos el diámetro exterior de la pieza giratoria da la holgura diametral; divídala entre dos para obtener la holgura radial centrada.
- El roce, las marcas de rayado o las vibraciones anómalas requieren un diagnóstico que vaya más allá de sustituir el anillo.
- Cualquier cambio de material requiere revisar la compatibilidad del ajuste y la holgura de funcionamiento, y obtener la aprobación correspondiente.
¿Qué es un anillo de desgaste de bomba?
En una bomba centrífuga industrial, cada anillo de desgaste crea una restricción sustituible en el recorrido de las fugas entre las zonas de mayor y menor presión próximas al rodete. Esta restricción, debida a la holgura, limita la recirculación y permite el movimiento relativo de ambas superficies sin que entren en contacto de forma dañina.
La diferencia de presión impulsa las fugas. El fluido que vuelve hacia la entrada del rodete debe pasar de nuevo por la bomba en lugar de contribuir al caudal impulsado. La explicación de KSB sobre las pérdidas por fugas internas también señala que influyen la geometría de la holgura, la rugosidad superficial y las condiciones del flujo. La holgura es una de las variables de esa relación.
El desgaste de una superficie no siempre permite sustituir un anillo independiente. No siempre hay un anillo desmontable a ambos lados de la interfaz. Si está dañada una superficie integral del rodete o de la carcasa de la bomba, puede ser necesario otro método de reparación.
Al evaluar las fuerzas que actúan sobre el rotor de una bomba, deben tenerse en cuenta los efectos hidráulicos de las holguras de los anillos. Para una visión más amplia de las configuraciones de los equipos, consulte los documentos sobre configuraciones de bombas centrífugas industriales.
Anillo de desgaste de la carcasa frente al del rodete
Los anillos de desgaste de la carcasa permanecen fijos. Los del rodete giran con él. En una bomba pueden instalarse anillos sustituibles a ambos lados de la interfaz o frente a una superficie de desgaste integral. Las configuraciones de los anillos delantero y trasero varían; consulte el plano para determinar qué piezas debe incluir el conjunto de sustitución.
¿Qué es un anillo de desgaste de la carcasa de una bomba?
En un conjunto de bomba, el anillo de desgaste de la carcasa es el elemento estacionario cuya superficie de funcionamiento queda frente a la superficie del rodete o a su anillo, separado por una holgura. La superficie de montaje mantiene el anillo en su alojamiento y requiere un control dimensional independiente del de la superficie de funcionamiento. Esta última puede limitar las fugas.
La guía de Carver sobre anillos de desgaste describe anillos sustituibles de carcasa combinados con anillos sustituibles de rodete o con una superficie de desgaste integral en el rodete. Que haya dos superficies contiguas no demuestra que ambas sean anillos sustituibles por separado.
Los anillos delanteros suelen limitar la recirculación hacia el ojo de aspiración, mientras que los traseros, cuando existen, pueden afectar a la presión detrás del rodete y al empuje axial. Sustituir el anillo delantero no garantiza que el trasero cumpla los requisitos de holgura, control de presión y función relacionada con el empuje.
Al solicitar un informe de estado de un conjunto de bomba de doble aspiración, identifique cada anillo por su ubicación en el plano en lugar de enviar una fotografía con la anotación «el anillo de desgaste». A veces, anillos que parecen idénticos necesitan informes de estado independientes. En el presupuesto, el proveedor debe indicar la pieza correspondiente y su ubicación en el conjunto.
Holgura del anillo de desgaste de la bomba: interprete bien la dimensión
La holgura del anillo de desgaste de una bomba es la separación entre las superficies de funcionamiento. Al especificarla, también deben definirse otros factores, como la dirección, las unidades y las condiciones de medición. En una holgura radial entre superficies cilíndricas, la holgura diametral se define como la diferencia entre el diámetro interior de la superficie estacionaria y el diámetro exterior de la superficie giratoria. Las holguras de funcionamiento, los ajustes de montaje por interferencia y las holguras axiales entre caras son dimensiones distintas, con criterios de aceptación propios.
Relación dimensional para un par circular concéntrico
Holgura diametral = diámetro interior del orificio estacionario − diámetro exterior del elemento giratorio.
Holgura radial centrada = holgura diametral ÷ 2.
Veamos un ejemplo de un registro de inspección con un orificio de 100,40 mm y un elemento giratorio de 100,00 mm. La resta da una holgura diametral de 100.40 − 100.00 = 0,40 mm. Si ambas superficies son circulares y concéntricas, la holgura radial centrada es 0.40 ÷ 2 = 0,20 mm. Si un comprador especifica una holgura de 0,40 mm sin indicar a qué dimensión se refiere, abre dos posibles interpretaciones, y ninguna permite determinar si la pieza es apta para el servicio. Para evaluar su idoneidad, el taller necesitaría el plano de la pieza, las condiciones de medición y los límites de aceptación controlados. El rotor podría estar descentrado, de modo que las holguras alrededor de su perímetro serían distintas. Dividir por dos la diferencia entre diámetros daría una descripción engañosa de cada holgura local.
Las tablas de los proveedores tienen un ámbito limitado. La guía de resolución de problemas de Sulzer para bombas verticales, página 15, identifica su tabla como diametral y limita los materiales y las bombas a los que se aplica. Indica que se necesitan holguras especiales para anillos de acero inoxidable, materiales especiales y líquidos por encima de 82 °C, y excluye sus tazones JD. Esa temperatura corresponde a la tabla de esa guía, no a todas las bombas.
«Las tolerancias del fabricante son siempre la mejor referencia para evaluar las holguras de los anillos de desgaste tal como se encuentran y ajustar los anillos de sustitución».
Antes de aceptar una tabla de holguras, compruebe si especifica una holgura mínima para una bomba nueva, un valor nominal objetivo, un intervalo admisible o un límite de rechazo por desgaste. El ejemplo didáctico de 0,40 mm no permite responder a ninguna de estas preguntas. Si falta el requisito controlado, solicite una evaluación de ingeniería en lugar de convertir una tabla genérica en un criterio de aceptación para la puesta en servicio.
Mida el desgaste y conserve las lecturas de cada posición
Las mediciones del anillo de desgaste deben incluir las condiciones ambientales y la ubicación. Las mediciones medias del diámetro interior pueden dar una falsa impresión de conformidad. El registro de mediciones puede servir de apoyo a la inspección del taller; sin embargo, no sustituye las comprobaciones especificadas de redondez, excentricidad, alineación o holgura con la pieza instalada. También puede servir para inspeccionar las holguras.
¿Cómo se mide la holgura del anillo de desgaste en una bomba centrífuga?
En las ubicaciones indicadas en el documento de inspección controlado, mida el diámetro exterior del elemento giratorio y el diámetro interior del elemento estacionario, y calcule la diferencia diametral. La medición se realiza de acuerdo con el procedimiento de aislamiento y descontaminación del centro. El personal del taller seleccionará instrumentos calibrados adecuados, mantendrá la coherencia de las unidades y anotará cada lectura, la temperatura y si el anillo se midió suelto o instalado.
La investigación de NIST sobre la medición de cilindros muestra por qué importan las posiciones circunferenciales y axiales: las lecturas en distintos puntos revelaron una geometría no uniforme. La pieza analizada era el cilindro de un calibrador de pistón, por lo que el número de puntos de muestreo no constituye una norma de inspección para bombas. La guía de NIST sobre redondez describe por separado la medición del perfil y los efectos de los errores instrumentales.
Registro de ajuste del anillo en 10 campos
El registro de ajuste del anillo en 10 campos reúne la identificación, las lecturas por posición, las condiciones de medición y la referencia de aceptación para facilitar el análisis de la reparación.
| Campo del registro | Qué anotar | Importancia y limitaciones |
|---|---|---|
| 1. Identificación del equipo | Modelo, número de serie, ubicación del anillo y revisión del plano | El nombre de una familia de productos no basta para identificar las especificaciones de reparación. |
| 2. Superficies enfrentadas | Anillo estacionario y anillo giratorio, o superficie integral | Registre ambos lados de la interfaz de funcionamiento. |
| 3. Par de materiales | Grado especificado, estado y recubrimiento, cuando corresponda | La indicación «acero inoxidable» por sí sola no resuelve las dudas sobre gripado ni ajuste. |
| 4. Lecturas del diámetro interior | Lecturas del diámetro interior con indicación de la dirección circunferencial | Conserve los valores individuales; la media no demuestra la redondez. |
| 5. Lecturas del elemento giratorio | Lecturas del diámetro exterior con marcas de referencia en la pieza | No confunda la medición del diámetro exterior con la excentricidad total indicada. |
| 6. Posición axial | Distancia desde una cara de referencia definida para cada plano de medición | Los distintos planos pueden revelar conicidad o desgaste localizado. |
| 7. Condiciones de medición | Temperatura de la pieza; suelta o instalada; estado de limpieza | Las dimensiones en frío y con la pieza suelta no determinan las holguras en caliente durante el funcionamiento. |
| 8. Datos del instrumento | Identificación del instrumento, estado de calibración e incertidumbre aplicable | La resolución de la pantalla no equivale a la incertidumbre de medición. |
| 9. Holgura calculada | Cálculo, unidades e indicación radial o diametral | Indique las hipótesis geométricas y conserve las lecturas originales. |
| 10. Referencia de aceptación | Límite controlado, revisión del documento y dictamen | Si faltan datos o los resultados están en el límite, es necesario revisarlos antes de autorizar la puesta en servicio. |
Supongamos que una muestra didáctica presenta lecturas del diámetro interior de 100,40 mm y 100,48 mm en dos direcciones de un mismo plano, mientras que las lecturas correspondientes del diámetro exterior son ambas de 100,00 mm. Las diferencias entre diámetros son 0,40 mm y 0,48 mm. Informar solo de la media de 0,44 mm elimina del registro de reparación la variación direccional de 0,08 mm. Conserve las lecturas originales e investigue la variación geométrica. Estas pocas mediciones no permiten certificar la redondez completa ni determinar la holgura mínima de un rotor montado y en movimiento. Una diferencia de temperatura entre inspecciones también puede alterar una dimensión medida; la investigación de NIST sobre incertidumbre dimensional explica cómo afectan la temperatura y la incertidumbre de dilatación térmica a las comparaciones.
Si una medición queda cerca del límite, pregunte cómo tiene en cuenta el taller la incertidumbre de medición frente a la tolerancia especificada. No debe suponerse que una medición está dentro de tolerancia solo porque el instrumento muestre muchos decimales.
Incluya en el registro
- Indique el plano y la dirección de medición.
- Conserve las lecturas individuales y los datos del instrumento.
- Identifique el requisito de aceptación controlado.
Evite estos atajos
- Sustituir todas las lecturas por una única media.
- Deducir la redondez a partir de unas pocas comprobaciones de diámetro.
- Aprobar una reparación basándose en una tabla genérica de holguras.
Materiales de los anillos de desgaste: compare el par y las condiciones de servicio
La selección del material del anillo de desgaste depende de las condiciones de funcionamiento y de la temperatura, así como del tipo de líquido y de sólidos. Para los anillos de bronce, acero inoxidable y materiales compuestos no metálicos, deben definirse el grado del material y las especificaciones de montaje para evaluar la compatibilidad química, la tendencia al gripado y la holgura de funcionamiento adecuada.
| Opción de material | Motivo para evaluarla | Documentación que debe solicitarse | Limitación |
|---|---|---|---|
| Par de metales especificado originalmente | Restablecer la configuración documentada | Grados, estado, dimensiones e historial de servicio | Repetir el material no elimina una causa de desgaste aún sin resolver. |
| Configuración de bronce o hierro fundido | Reproducir un diseño de bomba existente y adecuado | Compatibilidad con el líquido y tabla de holguras correcta del fabricante original | Las recomendaciones genéricas para agua no permiten aprobar cualquier líquido de proceso. |
| Anillo de desgaste de acero inoxidable | Cumplir un requisito específico de corrosión o mecánico | Grado exacto, material enfrentado y medidas para evitar el gripado | Las piezas de acero inoxidable que parecen similares pueden tener propiedades distintas. |
| Superficie metálica endurecida o recubierta | Evaluar un mecanismo de desgaste documentado | Dimensiones acabadas, especificación del tratamiento e inspección | La dureza por sí sola no demuestra la tenacidad ni la resistencia a la corrosión adecuadas. |
| Material compuesto no metálico cualificado | Evaluar un material y una mejora de holgura autorizados | Aprobación específica del grado respecto a compatibilidad, temperatura, ajuste y holgura | No hay autorización automática para reducir la holgura a la mitad ni para funcionar en seco. |
Para cada opción de material, especialmente en los anillos no metálicos, deben tenerse en cuenta el ajuste de montaje, las holguras de funcionamiento y la deformación causada por los cambios térmicos. Antes de cambiar el material, presente la propuesta al proveedor o al ingeniero responsable para que la apruebe desde el punto de vista del diseño, en lugar de tratarla como una simple sustitución.
Cuándo no conviene comprar una mejora de material
No apruebe la mejora si el vendedor proporciona una especificación genérica del material sin indicar el grado, la compatibilidad ni los requisitos de ajuste una vez instalado. Que un material compuesto no pueda griparse no significa que otros componentes de la bomba no vayan a fallar. Revise el análisis de Robert Aronen sobre los anillos de desgaste no metálicos, prestando atención a las medidas de protección operativa que se mantienen y a los efectos de los impactos, el calor y los choques térmicos. Aronen representaba a un proveedor de materiales compuestos, y las ventajas que describió no constituyen una garantía independiente del rendimiento de la pieza en otra instalación.
Tenga en cuenta los daños desconocidos que puedan sufrir los ejes y los cojinetes. Sustituir un anillo desgastado puede devolver sus dimensiones a los límites admisibles, pero quizá no resuelva la causa original del contacto. También hay que analizar la aplicación si contiene partículas sólidas abrasivas. La experiencia con el transporte de líquidos limpios no garantiza que la pieza sea adecuada para trabajar con lodos. Si los fallos recurrentes indican un problema con los sólidos, utilice la guía de mantenimiento de bombas para lodos para plantear la investigación.
¿Cuándo se debe sustituir un anillo de desgaste?
La sustitución o reparación del anillo de desgaste de la bomba es necesaria cuando los criterios de inspección aplicables y los datos sobre su estado así lo indican. Puede ser necesario sustituirlo si está dañado, mal sujeto o frente a una superficie inadecuada, aunque no se hayan superado los límites de holgura.
Antes de aprobar una sustitución, deben realizarse cinco comprobaciones. Entre ellas se debe evaluar el alcance y el coste de la reparación, el ajuste y el material, los daños superficiales, las dimensiones y el rendimiento de referencia del sistema. La seguridad y la aceptación mecánica deben ser los requisitos prioritarios al decidir si se autoriza la reparación.
Tabla de decisión de holguras para 9 condiciones
La tabla de decisión de holguras para 9 condiciones relaciona los resultados de la inspección con la siguiente decisión de reparación y los datos que aún se necesitan.
| Datos disponibles | Siguiente decisión | Información necesaria | Limitaciones y usos no adecuados |
|---|---|---|---|
| Dentro del intervalo controlado; superficies aceptables | Evalúe los demás requisitos de inspección | Complete el registro tal como se encontró y el historial de funcionamiento | Una dimensión aceptable no basta para autorizar la puesta en servicio de toda la bomba. |
| Por encima del límite de desgaste aplicable | Planifique la reparación o sustitución especificada | Límite exacto y estado de la superficie enfrentada | No sustituya el límite aplicable por una holgura mínima no relacionada para una bomba nueva. |
| Rayado, transferencia de material o marcas de roce | Investigue el contacto y los daños | Datos sobre cojinetes, eje, alineación y funcionamiento | Una holgura mayor puede ocultar la causa y alterar el rendimiento. |
| Anillo suelto o alojamiento dañado | Revise la sujeción y respalde la reparación | Estado del alojamiento y especificación de montaje controlada | Que el diámetro del anillo suelto sea correcto no es suficiente. |
| Lecturas distintas según la dirección o el plano | Conserve las ubicaciones y evalúe la geometría | Comprobaciones dimensionales y geométricas especificadas | Calcular una media no demuestra la holgura local. |
| Lectura próxima a un límite de aceptación | Aplique la regla de decisión de medición acordada | Temperatura, capacidad del instrumento e incertidumbre | La resolución de la pantalla por sí sola no permite determinar la conformidad. |
| Propuesta de mejora del material o de la holgura | Obtenga la aprobación para la aplicación | Revisión de compatibilidad, ajuste térmico y dinámica del rotor | No bastan las reducciones porcentuales genéricas. |
| Pérdida de altura manométrica con mediciones aceptables de los anillos | Prosiga con el diagnóstico del sistema y de la bomba | Velocidad, condiciones de aspiración, rodete y cambios del sistema | No pida anillos basándose únicamente en los síntomas. |
| No hay un plano fiable ni datos de referencia originales | Acuerde el alcance de ingeniería e inspección | Identificación, historial disponible y geometría medida | Ninguna tabla universal puede establecer el límite de reparación que falta. |
La regla, repetida a menudo, de «duplicar la holgura original» no es una instrucción universal de sustitución. El artículo de Vogel describe otro ejemplo: un aumento del 40 %, con salvedades para bombas de agua limpia comunes y bombas de flujo mixto. Estas cifras deben llevar al comprador a consultar los requisitos aplicables, no convertirse en atajos alternativos. La lista de resolución de problemas de Sulzer también incluye la velocidad, el aire, las obstrucciones y otras causas de bajo rendimiento. Puede ser necesario realizar un diagnóstico de cavitación antes de atribuir el problema al anillo.
Comparación de costes de reparación en 3 partidas
La comparación de costes de reparación en 3 partidas reúne el coste de las piezas, el trabajo del taller y la asignación del coste de la parada antes de comparar la reparación con el ahorro energético respaldado por datos.
Ejemplo ilustrativo: supongamos que un juego de anillos cuesta $600, el trabajo documentado del taller cuesta $900 y la asignación prevista para la parada es de $500. El coste total de la reparación es de $2.000. Si una comparación medida en condiciones de servicio equivalentes respalda una pérdida eléctrica evitable de 2 kW durante 4.000 h/año a $0.12/kWh, el coste anual de la energía asciende a 2 × 4.000 × $0,12 = $960/año. El periodo de retorno simple, considerando solo la energía, es de $2.000 ÷ $960 = 2.08 años. Son hipótesis didácticas, no precios actuales ni ahorros garantizados. Sin una estimación defendible de la pérdida de 2 kW, se desconoce el periodo de retorno; los cambios de caudal, velocidad o estrangulamiento pueden invalidar la comparación.
Mantenimiento necesita una ventana de parada, compras necesita un alcance completo y finanzas necesita una referencia fiable. Compare el punto de funcionamiento de la bomba y el sistema antes de atribuir una diferencia de potencia a la reparación del anillo. No se puede conservar una pieza mecánicamente inaceptable solo porque el periodo de retorno energético parezca largo.
Prepare una consulta sobre el anillo de desgaste y confirme el alcance de la reparación
Una consulta sobre las dimensiones de los anillos de desgaste de una bomba empieza por identificar la bomba y reunir el plano y el historial disponible de la pieza, antes de conocer las dimensiones de la inspección final. Indique claramente los campos desconocidos. La autorización final debe especificar el material, la geometría y el ajuste aceptados, así como quién se encargará del mecanizado y quién realizará la inspección final.
Proporcione a la fábrica o al proveedor de reparación el modelo, el número de serie, la ubicación en el plano y el número de pieza para solicitar un presupuesto de una pieza trazable del fabricante original. Si la pieza está descatalogada o no se ha identificado, será necesario aportar su identificación y una propuesta de ingeniería. Los indicios de desgaste permiten evaluar su estado actual, pero no determinan automáticamente sus dimensiones originales.
Lista de comprobación para la consulta sobre el anillo de desgaste
| Parámetro | Valor o intervalo requerido | Importancia | Cómo verificarlo |
|---|---|---|---|
| Equipo y ubicación | Modelo, número de serie y posición del anillo; marque los datos desconocidos | Evita sustituirlo por una pieza visualmente similar | Correspondencia con el plano y la lista de piezas |
| Condiciones de servicio | Líquido, sólidos, temperatura de funcionamiento en °C y velocidad en rpm | Define la aplicación para evaluar el material | Datos de servicio del propietario y respuesta del proveedor |
| Dimensiones de funcionamiento | Diámetros interiores y exteriores controlados en mm; indique si la holgura es radial o diametral | Distingue la holgura de funcionamiento del ajuste de montaje | Plano aprobado e informe dimensional |
| Montaje y sujeción | Ajuste y sujeción conforme a la especificación controlada | Define cómo se mantiene sujeto el anillo | Plano de montaje e inspección de la reparación |
| Material y tratamiento | Grado, estado, recubrimiento y material enfrentado | Permite evaluar la compatibilidad y el riesgo de contacto | Documentación trazable del material y del tratamiento |
| Suministro y alcance del mecanizado | Pieza en bruto, semifabricada o acabada; responsable del mecanizado final | Evita comparar presupuestos con alcances distintos | Alcance por escrito y dimensiones finales acordadas |
| Documentación de autorización | Informe antes y después de la reparación, criterios de aceptación y lista de piezas reparadas | Permite seguir la trazabilidad de la reparación terminada | Revisión de la documentación antes de la autorización final |
¿Qué debe demostrar un proveedor de piezas de repuesto?
Una pieza de repuesto debe cumplir los requisitos del plano, del material y de la inspección correspondientes a la bomba en cuestión. Cumplir los requisitos de otra pieza o tener el mismo diámetro exterior que la pieza necesaria no demuestra que sea compatible con la bomba identificada. El proveedor debe especificar claramente los servicios de ingeniería y el suministro de piezas, y debe identificarse la organización que aceptará el trabajo.
El American Petroleum Institute (API), en su anuncio público de RP 697, presentó un proceso escalonado de inspección y reparación. Utilice la guía para preparar una solicitud de presupuesto de reparación de bombas a fin de documentar las responsabilidades del mecanizado final, la reparación del alojamiento y la inspección.
Perspectivas del sector: aplique con cautela las nuevas investigaciones sobre anillos de desgaste
Los estudios recientes sobre anillos de desgaste que se comentan aquí muestran por qué la holgura recomendada puede variar según la configuración. Los compradores deberían consultar la bibliografía para conocer lo que se describe y definir qué condiciones deben probarse en su aplicación.
Un estudio de ASME de 2025, realizado por Cheng y sus colaboradores, utilizó simulaciones validadas experimentalmente de una estructura de rodete y difusor para estudiar bombas multietapa de baja velocidad específica y aplicaciones de levitación magnética. El resumen de Cheng indica que las holguras delantera y trasera tenían distinta sensibilidad hidráulica y que ambas afectaban al empuje axial de la bomba. El estudio resulta útil porque muestra que las distintas posiciones de los anillos no siempre producen los mismos efectos. No establece un límite de aceptación para otra bomba.
El estudio de Processes de 2025 analizó el efecto de la holgura del anillo de desgaste trasero en una bomba vertical de una etapa diseñada para 25 m³/h, una altura manométrica de 34 metros y 2.950 rpm. El estudio detalla cuatro holguras distintas (0.15, 0.45, 0.75 y 1,05 mm) para el modelo. Dadas las diferencias entre los dos estudios mencionados, es importante evaluar la geometría y la naturaleza del problema antes de aplicar los resultados a otros modelos.
La tabla de normas publicadas por API incluye la norma API 610, 13.ª edición, con fecha de 29 de junio de 2026. Los artículos técnicos antiguos aún pueden explicar principios consolidados, pero sus tablas de ediciones anteriores no establecen los requisitos vigentes de las cláusulas. En una reparación sujeta a un contrato o a un plano antiguo, confirme qué edición y requisitos son aplicables; una nueva publicación no modifica ese contrato de forma tácita.
Pida a quien proponga una mejora que aporte la geometría original, las dimensiones revisadas, el intervalo de funcionamiento y las pruebas de aceptación que respaldan su recomendación. Atribuya los resultados de los estudios a sus autores. Toda propuesta útil explica por qué un hallazgo es aplicable a la bomba instalada y qué debe comprobarse si no lo es. La referencia general sobre normas para bombas puede ayudarle a organizar la documentación; la decisión sobre el anillo de desgaste sigue dependiendo de los requisitos específicos de la reparación.
Preguntas frecuentes
¿Qué es un anillo de desgaste de una bomba?
Cada anillo de desgaste de una bomba es un componente reemplazable de holgura reducida que limita la recirculación interna entre superficies giratorias y estacionarias, manteniendo la separación de funcionamiento especificada en la bomba.
En el interior de una bomba centrífuga, el líquido puede pasar de una zona de mayor presión a otra de menor presión. La holgura del anillo de desgaste limita ese flujo y mantiene la separación especificada entre las superficies giratorias y estacionarias. Según el diseño, un anillo reemplazable puede quedar frente a otro anillo o a una superficie integral. No es el cierre externo del eje.
¿Qué es un anillo de desgaste de la carcasa de una bomba?
El anillo de desgaste de la carcasa es el elemento estacionario de una interfaz de holgura de funcionamiento reemplazable y queda frente a una superficie giratoria del rodete o a un anillo del rodete, tal como se muestra en el plano de la bomba.
El anillo de la carcasa se apoya en un componente estacionario de la bomba y queda frente a una superficie giratoria del rodete o a un anillo del rodete. Su asiento y sistema de retención determinan el ajuste de montaje; su superficie de funcionamiento contribuye a limitar las fugas. Identifique su ubicación exacta en el plano de conjunto, ya que las posiciones delantera, trasera y entre etapas pueden tener funciones y requisitos distintos.
¿Cómo se elige el material de un anillo de desgaste de una bomba?
La selección del material de un anillo de desgaste empieza por el par de superficies acopladas, el líquido de proceso y las especificaciones aprobadas de la bomba, incluidos los grados exactos de los materiales, la temperatura de funcionamiento, los sólidos y los requisitos de instalación aprobados.
Revise los grados y las condiciones exactos, la compatibilidad química, los sólidos, la temperatura de funcionamiento y los riesgos de contacto. Cualquier sustitución por un material no metálico o con recubrimiento también requiere una especificación aprobada para el montaje y la holgura de funcionamiento. Una denominación genérica como acero inoxidable o material compuesto no demuestra que sea adecuado. Mantenga el material existente cuando sea apropiado, pero investigue la causa si su vida útil ha dejado de ser aceptable.
¿La holgura radial es igual que la holgura diametral?
En superficies circulares concéntricas, la holgura radial equivale a la mitad de la holgura diametral; si el rotor está descentrado, las holguras locales son desiguales y deben aplicarse las comprobaciones de inspección y aceptación especificadas en el plano.
Una diferencia de diámetros de 0,40 mm da lugar a una holgura radial de 0,20 mm con el rotor centrado. La excentricidad modifica las holguras locales; conserve la denominación de la cota que figura en el plano.
¿Duplicar la holgura original implica siempre que hay que sustituir el anillo?
La regla de duplicar la holgura original no sustituye los criterios de aceptación aplicables del fabricante original, porque las reglas prácticas publicadas presuponen determinados diseños y servicios de bomba y no establecen un límite universal de desgaste.
Las reglas prácticas publicadas se basan en distintas condiciones de servicio, y la holgura mínima de una bomba nueva no constituye automáticamente la holgura máxima admisible tras el desgaste. Utilice el límite controlado correspondiente a la bomba identificada y respáldelo con una inspección de su estado. Las estrías, una retención floja, los asientos dañados o una superficie de contacto deteriorada pueden exigir una intervención aunque un cálculo sencillo de holgura parezca aceptable. Si no se dispone del requisito original, solicite una evaluación de ingeniería. Los síntomas de rendimiento pueden justificar una investigación, pero no demuestran que los anillos de desgaste sean la única causa. Una comparación económica tampoco puede justificar la aprobación de una pieza mecánicamente inaceptable.
¿Un anillo no metálico permite que la bomba funcione en seco?
El anillo no metálico no elimina las medidas de protección de funcionamiento de la bomba ni hace aceptable que funcione en seco; por tanto, cualquier mejora de material propuesta requiere aprobación para las condiciones de funcionamiento específicas.
Los cambios de material pueden modificar el tipo de daños, pero la bomba sigue necesitando las condiciones de funcionamiento y la protección especificadas. Solicite la aprobación de la aplicación para cualquier mejora propuesta.
Conclusión clave
La reparación de un anillo de desgaste requiere el par de superficies acopladas correcto, dimensiones trazables y criterios de aceptación acordados. Confirme la causa del daño y el alcance completo del mecanizado antes de comparar los precios de las piezas.
Prepare la conversación sobre la reparación
La perspectiva de BBP en este artículo se centra en la selección y adquisición de bombas. Los ejemplos de medición son ilustrativos y la investigación corresponde a las organizaciones citadas. Cuando hable con BBP sobre una bomba o la necesidad de sustituirla, facilite la identificación de la bomba, las condiciones de servicio, el plano y el informe de inspección disponible. Solicite que se confirmen el alcance propuesto y la compatibilidad antes de realizar el pedido.
Referencias y fuentes
- Holgura de los anillos de desgaste en bombas centrífugas, Eugene Vogel/EASA, Pumps & Systems, 2019.
- Mediciones del diámetro interior del cilindro de un calibrador de pistón de 20 L, NIST, 2006.
- Mediciones de redondez, NIST Engineering Statistics Handbook.
- Incertidumbres en las mediciones dimensionales realizadas a temperaturas no normalizadas, NIST, 1994.
- La importancia de los anillos de desgaste, tercera parte: seguridad, Robert Aronen/Boulden International, Pumps & Systems, 2011.
- Reparación e inspección de bombas: introducción a RP 697, American Petroleum Institute, 2023.
- Holgura de los anillos de desgaste, rendimiento hidráulico y empuje axial, Cheng y otros, ASME Journal of Fluids Engineering, 2025. Resumen público.
- Efecto de la holgura del anillo de desgaste trasero en el ruido del flujo interno, Processes 13(8), 2641, 2025.
- Tabla de normas publicadas, American Petroleum Institute, consultada en septiembre de 2026.
